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作為北京現代旗下的一款經典車型，（丨）自上市以來，憑借其優秀的性能、時尚的外觀以及出色的性價比，贏得了眾多消費者的喜愛。為了持續滿足用戶不斷變化的需求，近日，北京現代推出了全新改款的途勝L，力求為消費者帶來更加出色的駕乘體驗。

上述廠家指導價僅代表2024年11月29日的價格，如有變動請以官網為準

外觀：細節修改 造型更加精致

新款車型在延續老款車型整體風格的基礎上，對多處細節進行了優化。前包圍經過了全新設計，相比老款更加立體，增強了車頭的層次感。幾何切割線條和倒梯形前進氣格柵組成了“山脊前臉”，與LED日間行車燈融為一體，使整個前臉看上去整體感更強。

外部配置上，新款車型增加了NFC/RFID鑰匙和UWB數字鑰匙，使用起來更加方便。同時還新增了感應雨刷功能，雨天行車時，車輛可以通過雨量傳感器自動控制雨刷開閉和刮水速度，提升便利性。對比來看，新款車型取消了外觀運動風格套件，但是在實際效果上，新款車型的顏值并沒有受到影響。

在車身側面，作為中期改款車型，新老款基本保持一致，僅在輪圈的搭配上有所區別。在車身尺寸部分，軸距、車寬和高度方面，新老款完全相同，只是因為新款車型修改了前后包圍的設計，因此在車長上有10mm的差別。

車尾設計變化不大，貫穿式尾燈組融入了“鷹爪”元素，使其看上去更具運動感。新款車型對后包圍進行了全新設計，取消了老款車型復雜的菱形裝飾，讓尾部看上去更加簡潔，這種扁平化設計元素也更貼合當下審美。

內飾：全新家族風格 年輕時尚

新款車型的座艙設計進行了全面升級，采用現代品牌全球One Model設計理念，內飾布局以駕駛者為中心，換裝了全新雙12.3英寸全景曲面屏，整體觀感相比老款更加年輕時尚。

新款車型的方向盤也進行了全新設計，三輻式的造型更顯年輕，同時方向盤上的標識也進行了更改。多功能按鍵的布局也進行了調整，增加了對輔助駕駛功能的控制。同時，在轉向柱上還集成了旋轉式的換擋機構，相比老款車型的按鍵式換擋機構，操作起來更加方便。

內飾重點變化莫過于搭載了全新的雙12.3英寸全景曲面屏，采用了懸浮式設計。相比老款車型位置靠下的縱置大屏設計，查看內容會更加方便。在顯示效果上，新款車型也有所提升，尤其是全新設計的UI，相比老款車型更加時尚，受眾更加年輕。

另一處變化則是新款車型在中控屏幕下方設計了一些物理按鍵，這些物理按鍵可以控制空調和多媒體的常用功能。相比老款車型都集成在中控大屏里的操作方式來說，使用起來會更加方便。

內部配置方面，新款車型除了剛才我們提到的升級了中控屏幕尺寸和液晶儀表尺寸之外，在手機互聯/映射功能上還增加了對CarPlay的支持。語音識別控制系統所能控制的項目從配置表來看有所縮減，不過新款車型支持OTA升級，在未來，可能會在這部分功能上進行擴充。另外，新款車型還增加了12.3英寸HUD抬頭顯示、前排座椅通風、BOSE音響系統等功能，相比老款車型配置更加豐富。

動力：延續老款動力總成

動力方面，新老款車型搭載了完全相同的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率147kW，峰值扭矩253N·m，與之匹配的傳動系統為8速手自一體變速箱。不同的是，在驅動方式上，老款車型采用了前置前驅，新款車型提供了前置四驅的選裝配置。

這里需要說明的是，老款車型更高配置標配了四驅系統，新款車型全系沒有標配，不過兩款高配提供四驅系統的選裝。

空間：儲物空間更加合理

乘坐空間方面，由于新款車型在軸距方面沒有增加，所以目測乘坐空間變化不大，前/后排均能提供較為寬裕的乘坐體驗。

新款車型針對中控臺布局進行了調整，由于取消了老款車型的按鍵式換擋機構，原有位置變成了一個手機無線充電面板，無論是存放手機還是充電都更加方便。

新老款車型后備廂的表現也基本相同，均配備電動后備廂，支持感應開啟以及電動后備廂位置記憶功能。此外，后排座椅均支持比例放倒，放倒后可以與后備廂地臺保持幾乎全平，擴展能力出色。

安全：主/被安全配置全面提升

新款車型在駕駛輔助配置方面較老款車型有了明顯提升。硬件部分，無論是攝像頭數量、超聲波雷達數量還是毫米波雷達數量都有明顯提升。雖然新老款車型支持L2級輔助駕駛，但新款車型在硬件方面的優勢可以帶來更好的駕駛體驗。另外，新款車型還配備了遙控泊車功能，日常使用更加便利。

此次北京現代途勝L中期改款后的變化還是非常大的，外觀細節的修改以及內飾的全面煥新讓整臺車變得更加年輕。同時，新款途勝L的車型數量縮減至了4款，相比老款車型的10款來說，選擇起來會更加簡單直觀。最重要的是，新款車型的起售價和頂配價格都有所降低，對于競爭日益激烈的市場環境來說，無疑是最有效的應對方法?？偟膩碚f，新款車型的整體競爭力提升不少，但隨著消費者對汽車產品的要求越來越高，北京現代途勝L也將面臨著新的挑戰。